據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，云南傳統(tǒng)的鋼鐵進出口模式多為民間自發(fā)組織交易。東盟片區(qū)每年鋼鐵的消耗量在4500萬噸到5000萬噸之間，而云南的鋼鐵出口份額只占其中的十分之一。隨著“橋頭堡”建設(shè)的深入推進，在構(gòu)建面向南亞、東南亞大市場的過程中，云南現(xiàn)有的鋼鐵物流市場已經(jīng)越來越難以與之匹配。 

　　在今年6月舉行的第19屆中國昆明進出口商品交易會上，安寧市政府與云南省廣西商會下屬的云南聯(lián)昌投資有限公司正式簽訂投資協(xié)議，總投資46億元、總建筑面積約98.88萬平方米的東盟國際鋼鐵城項目正式落戶安寧，對提升云南鋼鐵物流檔次、有效增加云南鋼鐵外貿(mào)份額比重將起到積極的促進作用。

　　云南省廣西商會常務(wù)副會長、云南聯(lián)昌投資有限公司董事長吳長立介紹說，東盟國際鋼鐵城將分4期建設(shè)，預(yù)計到2015年項目全部建成投產(chǎn)后，將吸引超過1000家經(jīng)營商落戶，經(jīng)營范圍包括鋼鐵以及五金機電、水暖器材等鋼鐵相關(guān)產(chǎn)品，輻射老撾、越南、緬甸、泰國、柬埔寨、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、孟加拉等9個國家的鋼鐵市場，可實現(xiàn)年銷售收入300億元，上繳稅利2億元以上，同時可解決當(dāng)?shù)?000人就業(yè)。

　　吳長立說，東盟國際鋼鐵城地理位置優(yōu)越，緊鄰云南最大的鐵路貨運樞紐昆明市南亞國際陸港。該陸港位于昆明鐵路樞紐西北環(huán)線昆陽支線區(qū)域范圍內(nèi)，安(寧)晉(寧)高速公路和昆(明)玉(溪)鐵路之間，緊鄰安寧市區(qū)，距離昆明中心城區(qū)27公里、距離晉寧縣城區(qū)29公里，預(yù)計在2015年完工。屆時，依托這條通往南亞、東南亞的“無水港”，東盟國際鋼鐵城的進出口額有望占據(jù)云南鋼鐵進出口總額的半壁江山，成為我國西南片區(qū)面向東盟的最大鋼鐵貿(mào)易平臺。

　　據(jù)了解，東盟國際鋼鐵城計劃為南亞、東南亞國家的客商配備越南語、泰語、緬甸語、老撾語等小語種翻譯服務(wù)，還將定期舉辦產(chǎn)品推介會和客商洽談會，并提供招投標(biāo)、電子商務(wù)、代理驗貨、國際業(yè)務(wù)拓展支撐等服務(wù)，以適應(yīng)現(xiàn)代鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展。